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Das Working Capital Management bei Eisenbahnverkehrsunternehmen unterliegt einigen Besonderheiten. Nicht nur weisen die einzelnen Geschäftseinheiten unterschiedliche Geschäftslogiken auf, sondern besitzen auch unterschiedliche Kostentreiber und WCM-spezifische Herausforderungen. Vor diesem Hintergrund analysiert dieser Beitrag das Working Capital Management von 76 europäischen Eisenbahnunternehmen auf Konzern- und Divisionsstufe. Grundlage der Benchmark-Studie bildet eine an der Universität St. Gallen durchgeführte Projektinitiative zur Ermittlung des adäquaten Nettoumlaufvermögen-Niveaus von diversifizierten Eisenbahnunternehmen.