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Der Stellenwert der Logistik in Europa und insbesondere auch in der Schweiz gewinnt weiterhin an Bedeutung. Die Dynamik und Relevanz des Logistikmarktes ist neben der ansteigenden Arbeitsteiligkeit und globalisierten Märkten dem zunehmenden Abbau von Handelshemmnissen zu verdanken. Diese Entwicklungszüge machen es aus unserer Sicht erforderlich, den relevanten Markt und seine Supply Chains umfassend abzubilden und den Akteuren damit eine Unterstützung bei strategischen Entscheidungen anzubieten.

Mit dem Erscheinen des 9. Bandes der Logistikmarktstudie Schweiz wird diesem Anspruch erneut Rechnung getragen. Die Logistikmarktstudie Schweiz hat sich als Standardwerk etabliert. Die jährliche Neuauflage und die konstante Methodik gewährleisten, dass mittlerweile aussagekräftige Zeitreihenanalysen zulässig sind. Darüber hinaus werden auch kleinere Anpassungen und Präzisierungen vorgenommen. So wurde beispielsweise das Segment KEP-Dienste sprachlich um die kleinteilige Logistik (KTL) ergänzt, um der Eingrenzung dieses Teilmarktes (palettierbare Trockengüter mit einem Gewicht zwischen 2 und 31.5 kg) gerecht zu werden.

Die aktuelle Studie konzentriert sich auf Logistiktrends und Entwicklungen im Schweizer Logistikmarkt. Beleuchtet werden unter anderem die Kriminalität und Sicherheit in Schweizer Supply Chains sowie die Auswirkungen der additiven Fertigung ("3D-Druck") auf das Supply Chain Management. Darüber hinaus wird die Verbreitung von schlanken, agilen und leagilen Supply Chains in der Schweiz untersucht. Zudem erfolgen detaillierte Analysen rund um die Themen E-Commerce und urbane Logistik. Ferner wird eine Vision zur Mobilität der Schweiz im Jahr 2050 vorgestellt.

Anknüpfend an die vorangehenden Bände beleuchtet die Logistikmarktstudie Schweiz, Band 2016, sämtliche Verkehrsträger. Zu den Neuerungen zählt eine Analyse, die Orientierungspunkte für die "kritische Distanz" im kombinierten Verkehr (KV) Strasse-Schiene liefert. Zudem bietet die Studie erstmals detaillierte Einblicke in den Schweizer Querschnittsmarkt der temperaturgeführten Logistik. Ferner werden die Auswirkungen des Frankenschocks auf die Akteure im Schweizer Logistikmarkt näher beleuchtet. Darüber hinaus werden die Gesamt- sowie die Teilmärkte quantifiziert und der Schweizer Markt für Intralogistiklösungen beleuchtet.

Ein herzliches Dankeschön für die Unterstützung im Rahmen des 9. Bandes der Logistikmarktstudie Schweiz gilt den zahlreichen Unternehmen und deren Experten, die durch ihr Mitwirken die Erstellung der neuen Inhalte möglich gemacht haben. Ferner möchten wir uns bei unserem Kooperationspartner GS1 Schweiz für die fortwährend offene und fruchtbare Zusammenarbeit bedanken. Ein grosser Dank gebührt ausserdem den Trägern der Studie: Der Galliker Transport AG, Gilgen Logistics, der Hilcona AG, der Interessengemeinschaft Intralogistik, Förder- und Lagertechnik (IGFT), der Frigosuisse AG, der Lagerhäuser Aarau AG, Lekkerland, der Migros-Genossenschaft, MS Mail Service, der Planzer Transport AG, der Schweizerischen Post, der SBB Cargo und der SBB Infrastruktur, dem Schweizerischen Verband für Kühl- und Tiefkühllogistik (SVKTL), SSI Schäfer, Swisslog und Volg. Unser Dank gilt weiterhin den studentischen Mitarbeitenden des Lehrstuhls für Logistikmanagement der Universität St.Gallen für ihren grossen Einsatz.

Wir hoffen, Ihnen mit diesem kurzen Preview einen kleinen Vorgeschmack auf diesen neuen Band der Logistikmarktstudie Schweiz gegeben zu haben, und wünschen Ihnen viel Freude sowie fruchtbare Impulse beim Lesen.

Jährlich werden mehr als 400 Mio. Tonnen an Gütern auf Schweizer Strassen, Schienen, Gewässern und in der Luft bewegt. Gelenkt werden die logistischen Aktivitäten durch die zahlreichen verkehrspolitischen Massnahmen der Eidgenossenschaft. Um mehr Transparenz auf diesem Gebiet zu schaffen, beleuchtet die Logistikmarktstudie Schweiz, Band 2015, die wichtigsten Eckpfeiler der Schweizer Güterverkehrspolitik. Neben den zugrundeliegenden Zielen und politischen Massnahmen werden dabei auch offene Herausforderungen der eidgenössischen Verkehrspolitik aufgezeigt.

Die Fokusstudie bietet umfassende Einblicke in den schweizerischen
Markt für temperaturgeführte Logistik. Bereits zum zweiten Mal wird das wertmässige Volumen des Schweizer Querschnittsmarktes für temperaturgeführte Logistik ermittelt. Zudem verschafft die Studie detaillierte Daten zu den erbrachten Logistikleistungen in ausgewählten
Lebensmittel-Supply Chains (u. a. für Fleisch, Fisch und Milcherzeugnisse). Ferner werden der aktuelle Stand und Zukunftstrends in der Kühl- und Tiefkühllogistik beleuchtet. Weiterhin werden Charakteristika des Marktes dargestellt und Trends identifiziert.

Die Fokusstudie «SCM 4.0» konzentriert sich auf die vierte industrielle Revolution und die damit beschriebene neue Stufe der Organisation und Steuerung von Wertschöpfungsnetzwerken. Dabei
steht weniger die Quantifizierung von Marktgrössen, sondern
vielmehr die Ermittlung des Status quo und das Aufzeigen von
Entwicklungen in Schweizer Supply Chains in Zeiten der digitalen Vernetzung im Zentrum des Interesses. Die Studie vermittelt unter anderem umfassende Informationen zu den Veränderungen in den Bereichen Beschaffung, Produktion, Distribution, Rückführung und Entsorgung sowie Logistik, welche sich aus der Implementierung des Industrie 4.0-Ansatzes ergeben. Zudem wird eine Vision für den Schweizer Güterverkehr im Jahr 2050 entwickelt.

Die Fokusstudie "Intralogistik" bietet detaillierte Einblicke in den Schweizer Markt für Intralogistiklösungen. Erstmalig werden auch einzelne Segmente des schweizerischen Intralogistikmarktes sowohl in quantitativer als auch in qualitativer Hinsicht analysiert. Neben diversen Marktdaten werden zudem aktuelle Stimmungsbilder zu ausgewählten intralogistikrelevanten Themen (u. a. temperaturgeführte Logistik) verschafft.

Der Stellenwert der Logistik in Europa und insbesondere auch in der Schweiz gewinnt weiterhin an Bedeutung. Die Dynamik und Relevanz des Logistikmarktes ist neben der ansteigenden Arbeitsteiligkeit und globalisierten Märkten dem zunehmenden Abbau von Handelshemmnissen zu verdanken. Diese Entwicklungszüge machen es aus unserer Sicht erforderlich, den relevanten Markt und seine Supply Chains umfassend abzubilden und den Akteuren damit eine Unterstützung bei strategischen Entscheidungen anzubieten. Mit dem Erscheinen des 9. Bandes der Logistikmarktstudie Schweiz wird diesem Anspruch Rechnung getragen. Die vorliegende Zusammenfassung gibt Ihnen einen ersten Einblick in ausgewählte Themenstellungen der aktuellen Studie.
Der 9. Band konzentriert sich auf Logistiktrends und Entwicklungen im Schweizer Logistikmarkt. Beleuchtet werden unter anderem die Kriminalität und Sicherheit in Schweizer Supply Chains sowie die Auswirkungen der additiven Fertigung ("3D-Druck") auf das Supply Chain Management. Darüber hinaus wird die Verbreitung von schlanken, agilen und leagilen Supply Chains in der Schweiz untersucht. Zudem erfolgen detaillierte Analysen rund um die Themen E-Commerce und urbane Logistik. Ferner wird eine Vision zur Mobilität der Schweiz im Jahr 2050 vorgestellt.
Anknüpfend an die vorangehenden Bände beleuchtet die Studie sämtliche Verkehrsträger. Zu den Neuerungen zählt eine Analyse, die Orientierungspunkte für die "kritische Distanz" im kombinierten Verkehr Strasse-Schiene liefert. Zudem bietet die Studie erstmals detaillierte Einblicke in den Schweizer Querschnittsmarkt der temperaturgeführten Logistik. Ferner werden die Auswirkungen des Frankenschocks auf die Akteure im Schweizer Logistikmarkt näher beleuchtet. Darüber hinaus werden die Gesamt- sowie die Teilmärkte quantifiziert und der Schweizer Markt für Intralogistiklösungen beleuchtet.
Wir hoffen, dass die "Short-Version" Ihr Interesse auf tiefgründige Informationen zur Schweizer Logistik weckt, welche in der Gesamtversion der Logistikmarktstudie Schweiz, Band 2016, zu finden sind.

Die Motivation, sich aktiv in der Ausarbeitung einer Studie zu Logistik und Supply Chain Management einzubringen, liegt in der Erkenntnis begründet, dass der Stellenwert der Logistik in Europa und insbesondere auch in der Schweiz weiterhin an Bedeutung gewinnt. Die Dynamik und Relevanz des Logistikmarktes ist neben der ansteigenden Arbeitsteiligkeit und globalisierten Märkten dem zunehmenden Abbau von Handelshemmnissen zu verdanken. Diese Entwicklungszüge einerseits sowie die geografische Lage der Schweiz andererseits machen es aus unserer Sicht erforderlich, den Logistikmarkt der Schweiz und seiner Supply Chains umfassend abzubilden und den Akteuren damit eine Unterstützung bei ihren strategischen Entscheidungen anzubieten.
Mit dem Erscheinen des 8. Bandes der Logistikmarktstudie Schweiz wird diesem Anspruch Rechnung getragen. Die Logistikmarktstudie Schweiz hat sich als Standardwerk etabliert. Die jährliche Neuauflage und die konstante Methodik gewährleisten, dass mittlerweile aussagekräftige Zeitreihenanalysen zulässig sind.
Die aktuelle Studie erscheint mit zahlreichen Neuerungen und Innovationen. Im Kern besteht sie aus zwei Teilen: Einer Printversion sowie einem wissenschaftlichen Anhang, der online unter www.logistikmarkt.ch sowie auf CD verfügbar ist. Die Ihnen vorliegende, bereits zum zweiten Mal erscheinende "Short-Version" gibt Ihnen einen ersten Einblick in ausgewählte Themenstellungen der Logistikmarktstudie Schweiz.
Der 8. Band konzentriert sich erstmals auf Supply Chain-Trends und Strategien im Logistikmarkt. Beleuchtet werden unter anderem Supply Chain-Strategien und der Aufbau der Supply Chain-Organisation sowie die Messung und Evaluation der Supply Chain-Performance bei Schweizer Verladern. Auch der Beitrag von Logistikdienstleistern zum Supply Chain Management ihrer Kunden ist Gegenstand der Betrachtungen. Des Weiteren greift die Studie die Vernetzung zwischen den Akteuren der Supply Chain auf und bietet Einblicke in die aktuelle und zukünftige Bedeutung von IT-Lösungen und Technologien in der Supply Chain. Ferner wird auf Trendthemen mit Bezug zur Supply Chain eingegangen, darunter die Implikationen der additiven Fertigung (auch bekannt als "3D-Druck") auf Supply Chains sowie erwartete Engpässe bei Supply Chain-relevanten Jobprofilen. Zudem erfolgen detaillierte Untersuchungen rund um das Thema E-Commerce und Supply Chain Management.
Anknüpfend an die vorangehenden Bände beleuchtet die Studie weiterhin sämtliche Verkehrsträger. Zu den Neuerungen zählt ein Model, das die kostenorientierte Entscheidungssituation zwischen dem Strassengüterverkehr und dem kombinierten Verkehr Strasse-Schiene für eine Transportleistung konzeptionell darstellt. Neben einer Einordnung der Schweizer Wirtschaft in den europäischen Kontext und Informationen zu den Absatz- und Beschaffungsmärkten der Schweiz wird zudem die Verkehrspolitik der Eidgenossenschaft näher beleuchtet. Ferner wird erstmalig ein Überblick zu den Leitlinien der Schweizer Logistik (Gesetze, Richtlinien und Branchenstandards) für verschiedene Branchen und Verkehrsträger vorgestellt.
Darüber hinaus werden in gewohnter Manier die Gesamt- sowie die Teilmärkte quantifiziert, der Schweizer Aussenhandel und der Schweizer Markt für Intralogistiklösungen beleuchtet sowie Schlussfolgerungen aus den gewonnenen Erkenntnissen für die Schweizer Volkswirtschaft und einzelne Marktteilnehmer gezogen.
Ein herzliches Dankeschön für die Unterstützung im Rahmen des 8. Bandes der Logistikmarktstudie Schweiz gilt den zahlreichen Unternehmen und deren Experten, die durch ihre Kooperation die Erstellung dieser neuen Inhalte möglich gemacht haben. Ferner möchten wir uns bei unserem Kooperationspartner GS1 Schweiz für die fortwährend offene und fruchtbare Zusammenarbeit bedanken. Ein grosser Dank gebührt ausserdem den Trägern der Studie: Gilgen Logistics, der SBB Cargo und der SBB Infrastruktur, der Interessengemeinschaft Intralogistik, Förder- und Lagertechnik (IGFT), der Migros-Genossenschaft, MS Mail Service, der Planzer Transport AG, der Schweizerischen Post, SSI Schäfer, Swisslog und Volg.
Wir hoffen, dass die "Short-Version" Ihr Interesse auf tiefgründige Informationen über den Schweizer Logistikmarkt und seine Supply Chains weckt, welche in der Gesamtversion der Logistikmarktstudie Schweiz zu finden sind.

Zunehmender Kosten- und Leistungsdruck steigert die Notwendigkeit für Unternehmen, sich vom Kreis ihrer Wettbewerber abzuheben. Das Supply Chain Management (SCM) kann einen Beitrag zur Differenzierung leisten, beispielsweise durch effiziente Prozesse oder ein besonders hohes Servicelevel.