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Die Schweiz zählt mit einem Bruttoinlandprodukt (BIP) von rund 550 Mrd. CHF im Jahr 2010 zu den wettbewerbsstärksten Volkswirtschaften Europas. Auf globaler
und europäischer Ebene kommt es jedoch stetig zu einer Verschärfung des Wettbewerbes, wodurch aus volkswirtschaftlicher Sicht die Bedeutung von logistischen Leistungen zunimmt. Gerade die Schweiz nimmt durch ihre…

This paper examines the type and temporal development of language in the process of corporate responsibility (CR) standardization. Previous research on CR standardization has addressed the proliferation and organizational embedding of material practices but neglected the analysis of underlying ideational dynamics. Departing from this practice, we introduce a narrative perspective…

Family firms are thought to pursue non-financial goals that provide socioemotional wealth but socioemotional wealth is feasible only with family control of the firm. Using prospect theory, we hypothesize that socioemotional wealth increases with the extent of current control, duration of control, and intentions for transgenerational control thus adding to the price at which owners…

Eines der Hauptziele der Logistikmarktstudie 2012 ist die Schaffung von Transparenz im Hinblick auf die Dienstleister des Schweizer Logistikmarktes. Zu diesem
Zweck wurde ein Ranking der 100 grössten Logistikdienstleister erstellt, um einen Überblick der wichtigsten Marktteilnehmer zu erhalten.

Innovative firms are frequently credit constrained and tend to earn an above normal return on capital. This paper considers a discrete R&D decision that splits firms into innovative and standard ones. Active intermediaries can facilitate access to credit and improve capital allocation. We find that (i) financial development boosts innovation and welfare; (ii) ACE and cash-flow…

Die Gesamtwirtschaft und die Versorgung der Bevölkerung sind auf funktionierende, leistungsfähige Logistiknetzwerke und damit auch auf den Güterverkehr angewiesen. Vorrangiges Ziel ist daher die Verbesserung der Nachhaltigkeit des Güterverkehrs, doch punktuelle politische und innerbetriebliche Massnahmen erweisen sich dabei als wenig wirksam. Das schwächste Glied stellt meist die…